Motori sommersi

Con potenza nominale da un minimo di 0,5hp fino a 260hp, F.B. propone:

motori riavvolgibili a bagno d’acqua da 6” a 10”
motori riavvolgibili a bagno d’olio da 4”
motori resinati a bagno d’acqua da 4”

I motori sono di costruzione ampiamente dimensionata, ad alto rendimento, per consentire un uso duraturo delle elettropompe con straordinaria semplicità di manutenzione. Ogni dettaglio tecnico, come la lunghezza dei rotori e degli statori avvolti, le dimensioni, i tipi di avvolgimento, le guide nei supporti superiori ed inferiori, le tenute meccaniche così come lo speciale cuscinetto reggispinta “Thrust Bearing” (che rappresenta il vero cuore di tali motori), sono stati studiati e sviluppati specificatamente per la costruzione di motori sommersi che devono essere operativi e performanti sempre e comunque.

Sala prove

Banco freno motori sommersi fino a 220KW con possibilità di variazione di tensione fino a 1000V, frequenza fino a 60Hz e controllo flusso di raffreddamento.

Test Room

Banco test reggispinta motori sommersi per controllo spinte assiali fino a 250.000N con temperature fino a 95°C a velocità variabile.

Punti di forza

Sand Protection
La conformazione del parasabbia e la tenuta meccanica carburo di silicio-silicio SIC-SIC proteggono il funzionamento in presenza di sabbia.

Fusioni
Il supporto superiore ed inferiore ed il fondello sono in ghisa altamente resistente alla corrosione grazie al trattamento di cataforesi.

Statore
I nostri statori sono in AISI 304 (compresa la flangia). Sono di dimensioni più lunghe rispetto ad altre case costruttrici. Sono riavvolgibili con avvolgimenti eseguiti a mano.

Rotore
I rotori sono in AISI 420B. Hanno un albero rettificato ed equilibrato con un diametro superiore allo standard del mercato.

Reggispinta
I reggispinta sono tipo “Michell” bidirezionale con pattini in acciaio trattato in AISI 420 e ralla in compound resinico e grafite. Permettono di supportare un carico assiale 4 volte superiore di quello del motore, anche con una temperatura di 90°C.

Sand Protection
La conformazione del parasabbia e la tenuta meccanica carburo di silicio-silicio SIC-SIC proteggono il funzionamento in presenza di sabbia.

Fusioni
Il supporto superiore ed inferiore ed il fondello sono in ghisa altamente resistente alla corrosione grazie al trattamento di cataforesi.

Rotore
I rotori sono in AISI 420B. Hanno un albero rettificato ed equilibrato con un diametro superiore allo standard del mercato.

Statore
I nostri statori sono in AISI 304 (compresa la flangia). Sono di dimensioni più lunghe rispetto ad altre case costruttrici. Sono riavvolgibili con avvolgimenti eseguiti a mano.