Moteurs immergés

Les moteurs F.B. de 10’’ rebobinables, sont conçus pour le fonctionnement de longue durée dans des forages d’un diamètre égal ou supérieur à 10”.
Les paliers axiaux et radiaux lubrifiés par l’eau, permettent un fonctionnement de longue durée et sans interventions
de maintenance. Les moteurs sont préremplis avec un liquide spécial antigel qui permet un stockage du moteur jusqu’à -15°C. Une membrane spéciale assure la compensation de pression à l’intérieur du moteur.
Des moteurs en BRONZE-ALUMINIUM, AISI 316, DUPLEX, AISI 904L, SUPER DUPLEX sont disponibles pour les applications dans des eaux agressives.
 

De 59kW à 190kW
Bride: 10” NEMA
Degré de protection: IP68
Classe d'isolation: Y (PVC version), F (PE2+PA version), F (HT version)
Nombre de démarrages par heure: Max. 10
Installation: verticale ou horizontale
Tolérance de tension 50-60 Hz: -10% / +10%
Vitesse minimum de refroidissement: 0,15m/s
Installation sous le niveau de l'eau: jusqu'à 500m
Température maximale de stockage: -15°C / +60°C
Càble moteur (approuvé WRAS, KTW, ACS) adapté à l'usage alimentaire de 0,6 / 1kv

• Autres brides moteur disponibles pour n’importe quel type d’accouplement de corps de pompe
• Rendement aux plus hauts niveaux dans le secteur des moteurs et faibles coûts d’exploitation
• Sand protection : conformation de la protection anti-sable et de la garniture mécanique carbure de silicium-silicium SIC-SIC pour protéger le fonctionnement en présence de sable
• Traitement de cataphorèse pour la protection contre la corrosion dans les supports moteur en fonte (version STANDARD)
• Palier de butée de type « Michell » bidirectionnel en composé de résine et graphite résistant jusqu’à 80.000N
• Rotors équilibrés et rectifiés en tout point sur toute la longueur de l’axe
• Stators largement dimensionnés
• Bobinages effectués à la main
• Grande simplicité de démontage et de maintenance » Câble d’alimentation conforme aux normes pour les eaux potables
• Moteurs préremplis avec eau propre et propylène glycol
• Pré-équipés pour l’installation du sonde PT100